Кондиционер в автомобиле — это, несомненно, удобная и полезная вещь. Решиться на такую покупку довольно непросто, ведь это не совсем дешево. После первых поездок с включенным кондиционером многие автолюбители замечают, что расход горючего заметно увеличивается примерно на 30%.
Такой неприятный нюанс заставляет многих отказаться от использования данного девайса. После этого кондиционер включают только в очень жаркую погоду (и то, если машина долго стоит в пробке).
В остальное время данный прибор простаивает. Со временем он выходит из строя, и в следующий раз может просто не включиться. Важно понимать, как же не навредить кондиционеру.
Содержание
Не забывать о фреоне
Система охлаждения работает благодаря специальному газу, фреону. Данное вещество имеет высокую степень испаряемости, поэтому даже если кондиционер не работает, уровень фреона падает. Если он упадет до нуля, прибор перестает работать вовсе.
Обязательно нужно проверить уровень газа в системе перед наступлением жары. Сделать это можно и дома, но надежней будет обратиться на станцию техобслуживания, где этим займутся специалисты.
Замена салонного фильтра
Холодный воздух попадает в салон автомобиля только один путем — через фильтр. Если он не был вовремя почищен, на прохладный бриз во время жары в машине надеяться не стоит. Салонный фильтр нужно менять каждый раз примерно после десяти тысяч километров.
Замена может понадобиться и чаще. Ээо зависит от размеров автомобиля, качества конструкции и условий, в которых эксплуатируется машина. Например, если автомобиль часто используется на грязных сельских дорогах, фильтр нужно менять чаще, нежели у авто, на котором ездят только по городу.
Состояние салонного фильтра также проверяется перед началом лета, ведь, в основном, кондиционер используют только в жару. Наибольшее количество грязи попадает в конструкцию осенью, когда падают листья и начинаются ливни.
После зимы также можно поменять фильтр, поскольку за этот период в нем могут скопиться различные патогенные микроорганизмы, провоцирующие заболевания.
Промывка радиатора
Загрязнения вредят не только салонному фильтру, но и радиатору системы кондиционирования. Если на радиатор попадает слишком много пыли, вся система перестает нормально функционировать. Обычная мойка не спасет в данном случае, ведь он находится за бампером машины.
Для того чтобы промыть радиатор, нужно снять бампер и с помощью струи воды помыть все ячейки по очереди. Содержать кондиционер в рабочем состоянии довольно просто, это не отнимет много времени или сил.
Приобретая автомобиль с этим девайсом, стоит помнить о том, что он нуждается в правильном уходе. Если этого не делать, система начнет барахлить, и, в конечном итоге, вовсе выйдет из строя, а ремонт кондиционера — довольно дорогостоящее занятие.